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流量计的准确性
发布时间:  2013/7/8 9:50:52

    随着社会经济的发展,对铁路运输系统提出了重载、提速、安全、高效的战略方针,我厂是我国铁路货车设计、制造、修理主导厂家,为了保证行车安全,消除安全隐患,为了企业的长远发展,制订了一系列高质量、高标准的技术要求和实施办法来保证上述目标的实现。根据国内60年的货车运行经验及国外技术资料研究发现,铁路货车重大事故的发生基本上是由于货车行走部位故障引起的,典型的是热切轴、冷切轴、自动失灵、零件裂纹等,而热切轴、自动失灵、螺母松动等事先通过红外温度检测、列检人员检查等能有效预防,但是由于裂纹、内部缺陷等引起的重大事故是无法在货车运行时检测的,所以必须在新造、厂修、段修时通过无损检测来控制和保证质量。

    近年来,我国广泛采用了流量计(表)计量发(付)石油产品,改变了过去整装过磅方式的发(付)油方法,减轻了劳动强度,降低了损耗,提高了工作效率。
  一、流且计的种类
  通常使用的流量计分为二大类。一类以仪表本身直接显示示值的容积式流量计、刮板流量计、加流机等;另一类是将流经仪表(一次表)石油产品数量以发讯装置发出脉冲信号,通过前置放大输送给二次仪表显示示值的流量计,如涡轮流量计等。目前使用第一类流量仪表的较多。
  二、流t计计t方法
  这里主要介绍一下将重量换算为容量的方法。根据中国石化销售公司中规定:凡以流量计发(付)石油产品,应以下式计算石油产品的容积。
  
  三、影响流t计准确性的因素
  (一)仪表精度
  流量仪表在制作时,因零部件粗糙,装配精度及磨损等原因,使流量表自身精度不高或精度下降,使发(付)的石油产品数量不准确。因此选用流量计时应选用精度较高的。目前我国要求工作用流量计的精度为土0.5%,而且在使用中更应按规定进行周期检定。
  (二)安装工艺
  流量计精度虽高,但因安装工艺不当或不合理,使流量计会产生系统误差。如流量计前无足够的直管段(一般直管段应不小于所用输油管线直径的五倍)会产生涡流现象,管线中弯头多时会增加流阻,保证不了流量计工作压力的要求等。都能使流量计的示值产生误差。
  (三)介质
  流量计出厂标定示值所用的介质与工作中的介质不同,流量计所反映的示值也不同。如标定时以水为介质,而在工作中却是用在各种石油产品介质中,故一定会产生误差,主要是因介质粘度不同所致。因此要求标定流量计示值所用介质应与工作用介质一致,以消除由此而产生的误差。
  (四)温度
  流量计在工作开始至结束过程中,由于温度不稳定带来的偶然误差,而不能显示发(付)量的真实值。因此要求流量计在付油过程中,应尽量保持温度一致。
  (五)压差与流速
  流量计的使用应在规定压差范围之内才能保证精度。因为压力大、流速快、其流量也大,如相反也就小。如流量计在付油过程中,不能保持前后压差一致性,高于或低于仪表工作压差范围,都将影响其发(付)量的准确性。
  (六)工作与检定环境不同
  流量计周期检定时,如果是在计量检定单位特定的装置中进行的,当使用中不能与检定条件一致时,也会产生环境误差。因此周期检定时,要求在工作条件下进行,即在现场标定。
  四、流t计的常见故障与维修
  以下介绍几处常见故障产生的原因及排除方法:
  (一)加油机整机不排油的故障与维修
  1、电器故障使电动机不能转动。检修电器部件。
  2、油罐内单向阀,阀面不严密或卡住,油泵零件磨损严重,油泵内泄漏过大。检修更换单向阀或油泵内损坏失效的零件。
  3、油泵或计量器零件损坏卡死或因油品持量原因粘连。检修更换损坏零件或清洗油泵、计量器。
  4、油泵、油气分离器低压腔,输油管线渗漏进大量空气。检修渗漏部位。
  (二)加油机整机出油量显著减少的原因及排除方法
  1、电机皮带松,过滤器堵塞,单向阀、滤网堵塞。调紧电机皮带,清洗过滤器网。
  2、计量器因油品质量转动阻力大或加油枪主阀开启行程过小。清洗计量器或调节加大油枪主阀开启行程。
  (三)加油机、计量器计量超差,调节无效的原因及排除方法原因是计量器内零件严重磨损。排除方法:检修更换严重磨损的零件。
  (四)流量计流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法
  1、偏大的原因是
  (1)流量有较大脉冲。排除方法:减小管路中的流量脉冲。
  (2)介质粘度偏大。排除方法:更新调整齿轮并进行修正。
  2、偏小的原因:
  (1)实测流量超过规定范围。排除方法:更换其它规格的流量计或使运行流量在规定范围内。
  (2)介质粘度偏小。排除方法:更换调整齿轮来修正。
  (3)指示传动部分不灵活或转子与壳体相碰。排除方法:检查转子、轴承、驱动齿轮等安装是否正确更换已磨损零件。
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